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2019年春季珠峰登山者死亡率创下新高。2006年登上珠峰的资深探险家金飞豹讲述十几年的变化称,攀登珠峰现在已经变成一个产业,200人就是1个亿,明年后年会更加拥堵。而对于“登珠峰是花钱找死”的观点,金飞豹称,肯定有风险,但这是登山者的最高荣誉。
2019年登山季因天气原因,珠峰出现“大拥堵”现象。据悉,5月是珠峰攀登季,登顶时间通常在5月中下旬。今年,受孟加拉湾气旋影响,珠峰上风大雪多、天气多变,最适宜登顶的“窗口期”压缩到21至23日。窗口期的缩短导致了攀登队伍的过分集中,从而导致了过分拥堵。
据悉,由于集中冲顶人数较多,等候时间一度长达三小时,登珠峰出现拥堵的同时,死亡率也创下新高。2019年珠峰中国一侧登山季结束,珠峰北坡登山者有362人,成功登顶241人,2名外籍登山者因身体不适死亡。
尼泊尔南坡的春季登山季也已结束,据美媒报道,尼泊尔本季度发放了381张珠峰外国登山客许可证,已打破纪录。海拔8000米以上不同山峰的死亡人数共计已达到10余人。
云南探险家金飞豹与他的哥哥在2006年5月14日从珠峰北坡成功登顶,他在接受梨视频采访时介绍,“珠峰登山费用这几年很高了,一般是50万元左右,”他说,中国管理登珠峰管理非常严格,统一报价45万,尼泊尔那边商业登山发展比较早,根据要求的服务级别有多档位报价,从五六万美金到最高10万美金(约近70万人民币)不等。
除此之外,另有装备费5到10万,还有交通往返费用、登山之前的训练费用等。金飞豹表示2006年他登珠峰的时候,费用在25万到30万左右。“现在的费用比起十年前差不多翻了一倍。”
但喜欢登山的人差不多增加到了十年前的十倍。金飞豹介绍,十年前攀登珠峰不会出现“拥堵”的场面,2006年,从北坡攀登的不超过100人,他登顶那天2006年5月14日,只有四五十人,距离拉得很长,他与哥哥之间相隔一个半小时路程。
“登珠峰现在已经变成一个产业了,一个人50万,200个人就是一个亿。它的产值是特别高的,但是风险也很大。”金飞豹表示,“任何一家登山公司都不敢保证成功登顶,也不能保证没有危险,会跟每个队员签订免责条款,死亡、伤残责任都是自己的,几乎每年珠峰都会死人的,这个是避免不了的。”
很多人对此不理解,质疑攀登者为什么花那么多钱去找死?
对此,作为登珠峰者一员的金飞豹对此解释道,“能登上珠峰是人生的最高荣耀。”这就像任何一个运动员,他的梦想都是有一天在奥运会上夺取金牌。
“今年我们看到了拥堵的现象,明年同样会出现拥堵,后年也是,拥堵会一年比一年更严重。”他表示。
多数网友对于花这么多钱做这么危险的事表示不理解,但也有人表示,成年人有权选择自己的生活方式,他人无权评判。
盐城舞王杨超越:这都是图个啥
卧呲熬:在家待着,或是去低一点的山头不好吗
范剑平:与马拉松猝死一样,洗脑后开发的生意,想死拦都拦不住。
情疏忘川:对珠峰的执念吧,还是要量力而行,对自己有正确的认识,在生命面前什么都是小事!
醉眼观星河:总有人觉得登上珠峰就征服了珠峰,可惜珠峰并不这么想
没的名字CLL:你倒是死山上了,什么也不管了,你知道你的尸体会污染环境吗?
对这一现象,你有什么看法?